125er Motorrad Vergleich: GP1, GP2 oder Scrambler – welches passt zu dir?

Du hast den A1-Führerschein in der Tasche oder steigst mit B196 vom Auto aufs Motorrad um – und jetzt stellt sich die große Frage: Welches 125er soll es werden? In diesem Vergleich stellen wir dir unsere drei Modelle GP1, GP2 und Scrambler gegenüber und zeigen dir, welches zu deiner Größe, deinem Fahrstil und deinem Alltag passt.

Das haben alle drei gemeinsam

Technisch spielen alle drei in derselben Liga. Jedes Modell hat:

• einen wassergekühlten 125ccm-Einzylinder mit 14,4 PS
• ein 6-Gang-Schaltgetriebe
• ABS vorne und hinten und hydraulische Scheibenbremsen
• TFT-Display und LED-Beleuchtung mit Tagfahrlicht
• Zulassung für 2 Personen

Alle drei fährst du mit A1 (ab 16) oder B196 (ab 25 mit Autoführerschein), und alle sind als Leichtkraftrad von der Kfz-Steuer befreit. Der Unterschied liegt also nicht in der Leistung, sondern in Bauart, Größe und Sitzposition.

Die Unterschiede auf einen Blick

Technische Angaben laut Hersteller, ca.-Werte.

GP1 – der Große unter den 125ern

Die GP1 ist für ihre Klasse außergewöhnlich groß. Wer davorsteht, glaubt eher an eine 600er als an ein 125er. Vollverkleidung, Gitterrohrrahmen, Upside-Down-Gabel und eine Doppelscheibenbremse vorne sorgen für einen Auftritt, wie man ihn sonst nur aus größeren Hubraumklassen kennt. Der lange Radstand von rund 1,40 m bringt zusätzlich Ruhe ins Fahrwerk.

Die GP1 passt zu dir, wenn …

• du eher groß gewachsen bist und auf kleinen 125ern schnell zusammengefaltet sitzt,
• du den Look einer großen Sportmaschine willst,
• du Wert auf hochwertige Fahrwerks- und Bremskomponenten legst.

Zu den Modellen: GP1 Arctic Neon · GP1 Dark Neon

GP2 – kompakt, leicht und handlich

Die GP2 ist ebenfalls ein vollverkleideter Supersportler, aber deutlich kompakter: rund 14 kg leichter, 8 cm kürzer und mit kürzerem Radstand als die GP1. Dazu kommen 16-Zoll-Räder. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das sich leicht rangieren lässt und im Stadtverkehr besonders wendig ist. Mit laut Hersteller ca. 2,4 l/100 km ist sie außerdem die sparsamste der drei.

Die GP2 passt zu dir, wenn …

• du eher kleiner bist und ein Motorrad suchst, das du sicher im Griff hast,
• du Fahranfänger bist und dich beim Rangieren und Schieben nicht mit Gewicht abmühen willst,
• du viel in der Stadt unterwegs bist, aber trotzdem den Racing-Look willst.

Zu den Modellen: GP2 White Widow · GP2 Dark Widow

Scrambler – aufrecht und tourentauglich

Der Scrambler liegt von der Größe her zwischen GP1 und GP2. Der große Unterschied ist die aufrechte Sitzposition: Breiter Lenker und flache Sitzbank entlasten Handgelenke und Rücken. Darum ist er von den dreien am langstreckentauglichsten – ideal, wenn du nicht nur zur Schule, Uni oder Arbeit fährst, sondern auch mal eine längere Wochenendtour planst. Auch die Übersicht im Verkehr ist durch die aufrechte Haltung besonders gut.

Den Scrambler gibt es in zwei Varianten: Offroad Grün mit klassischen Speichenrädern und Rot mit Alufelgen.

Der Scrambler passt zu dir, wenn …

• dir Komfort und eine entspannte Haltung wichtiger sind als Racing-Feeling,
• du längere Strecken fahren willst,
• du auf klassischen Retro-Look stehst.

Zu den Modellen: Scrambler Offroad Grün · Scrambler Rot

Unsere Entscheidungshilfe

• Du bist groß und willst maximalen Auftritt? → GP1
• Du bist eher klein oder Einsteiger und willst ein leichtes, handliches Motorrad? → GP2
• Du willst bequem sitzen und auch mal länger unterwegs sein? → Scrambler
• Du fährst oft zu zweit? → Am entspanntesten ist die aufrechte Sitzposition des Scramblers.

Unser wichtigster Tipp: Probesitzen

Auf dem Papier liegt die Sitzhöhe aller drei Modelle mit 80–81 cm fast gleich. Wie gut ein Motorrad zu dir passt, entscheiden aber Gesamtgröße, Gewicht, Lenkerposition und Sitzhaltung – und das spürst du erst, wenn du draufsitzt. Komm deshalb am besten in unseren Showroom in Berlin oder Brandenburg und setz dich auf alle drei. Wir beraten dich ehrlich, welches Modell zu dir passt.

Fazit

Ob großer Supersportler, kompakter Racer oder entspannter Scrambler: Alle drei bieten dir echtes Motorradgefühl mit ABS und moderner Technik. Die Wahl hängt vor allem von deiner Körpergröße und davon ab, ob du sportlich oder entspannt sitzen willst.

Alle Modelle findest du in unserer Übersicht der 125ccm Motorräder. Du bist noch unter 18 oder hast noch keinen Führerschein? Dann lies vorher unseren Beitrag Motorrad mit 16.